1 2 3 4 5 6 7 8 9

Лянча Каппа

Автомобили среднего класса "Каппа" появились в 1994 году и заменили серию "Тема" (Thema). Если учесть, что марка "Лянча" обладает более высоким статусом, чем Ф�АТ, то модели "Каппа" вместе с автомобилями "Альфа Ромео-164" (Alfa Romeo) являются практически вершиной производственной программы и наиболее престижными машинами концерна Ф�АТ. Элегантные кузова фирмы "Пининфарина", просторный салон с богатым оснащением, хорошие ездовые качества и мощные четырех-, пяти- и шестицилиндровые двигатели рабочим объемом 2-3 л мощностью 124-204 л.с. привлекают многих покупателей. Тем более, что семейство "Каппа" предлагается с тремя разными кузовами - стандартный седан, 5-дверный универсал и 2-дверное 4-местное купе.

Лянча Каппа

Ланча Каппа 2.4LS (1996)
Двигатель:	рядный 5-цилиндровый 20-клапанный поперечного расположения
Диаметр цилиндра и ход поршня:	83,0 х 90,4 мм
Рабочий объем:	2446 см3
Мощность:	175 л.с. при 6100 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая или автоматическая гидромеханическая 4-ступенчатая
Подвеска:	независимая всех колес
Тормоза:	дисковые всех колес
Кузов:	несущий 4-дверный седан или купе
Максимальная скорость:	218 км/ч