1 2 3 4 5 6 7 8 9

Лянча Ипсилон

Осенью 1995 года малогабаритный городской автомобиль модели "Y10" заменила "Лянча-Y", или "Ипсилон", продолжившая традиционную для фирмы буквенную индексацию в порядке греческого алфавита. Новый переднеприводный "Ипсилон" заинтересовал специалистов свежим дизайном. Этот короткий (длина 3720 мм) и высокий 3-дверный автомобиль стал своеобразным шедевром среди малолитражек. В рисунке передка великолепно сочетаются традиционная для фирмы облицовка радиатора с остроконечными треугольными блоками световых приборов. В этом серийном и недорогом автомобиле проявился талант итальянских дизайнеров, придавших ему глубоко индивидуальный и эстетически уравновешенный образ, что стало залогом коммерческого успеха миниатюрного "Ипсилона". Недаром газеты сразу же окрестили его "самым элитарным среди малых автомобилей". Приятное впечатление оставляют внутренняя отделка, богатое оснащение (22 наименования дополнительного оборудования в 134 исполнениях) и комфортабельность на уровне автомобиля более высокого класса. Каждому клиенту при покупке "Ипсилона" предлагается на выбор 112 различных вариантов расцветки кузова и интерьера. В техническом отношении "Ипсилон" унифицирован с "ФИАТ Пунто" (Punto) и предлагается с двумя двигателями рабочим объемом 1,2 и 1,4 л, с обычной механической коробкой или бесступенчатым вариатором ECVT, полностью независимой подвеской, гидроусилителем рулевого механизма и подушками безопасности.

Лянча Ипсилон

Лянча-Y 1.2 (1996)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый с впрыском топлива
Диаметр цилиндра и ход поршня:	70,8x78,9 мм
Рабочий объем:	1242 см3
Мощность:	60 л.с. при 5500 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-, 6-ступенчатая или автоматическая типа ECVT
Подвеска:	независимая рычажно-пружинная
Тормоза:	передние дисковые, задние барабанные
Кузов:	несущий 3-дверный хэтчбек
Максимальная скорость:	160 км/ч