1 2 3 4 5 6 7

Лотус Элиз

Впервые компактный и привлекательный родстер "Элиз" показали осенью 1995 года на автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Он выполнен в лучших традициях "Лотуса" и представляет собой открытый двухместный автомобиль с кузовом из стеклопластиковых панелей, закрепленных на пространственной раме в виде фигурного короба из алюминиевых сплавов, внутри которого располагаются места для водителя и пассажира. Силовой агрегат, состоящий из 4-цилиндрового 1,8-литрового двигателя "Ровер" (Rover) поперечного расположения и 5-ступенчатой коробки передач в блоке с главной передачей, монтируется в задней части рамы за сиденьями. Благодаря небольшим габаритам (длина 3730 мм, высота 1200 мм) и особенностям конструкции "Элиз" получился довольно легким (снаряженная масса около 730 кг). Он обладает хорошими динамическими качествами. Например, время разгона с места до 100 км/ч составляет 6,0 с.

Лотус Элиз

Лотус Элиз (1996)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами
Диаметр цилиндра и ход поршня:	80,0 х 89,3 мм
Рабочий объем:	1796 см3
Мощность:	120 л.с. при 5500 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Рама:	несущее алюминиевое основание
Подвеска:	независимая рычажно-пружинная
Тормоза:	дисковые всех колес
Кузов:	2-местный 2-дверный открытого типа
Максимальная скорость:	202 км/ч