1 2 3 4 5

Уолсли-5HP

Первыми серийными моделями фирмы "Уолсли" стали "5НР" и "10НР", оснащенные унифицированными одно- и двухцилиндровыми двигателями горизонтального расположения. Машины отличались формой и размерами кузовов. На "Уолсли-5НР" использовали новые катушку зажигания, поплавковый карбюратор и прерыватель, разработанные Остином. Этот легкий и компактный автомобиль имел хороший спрос, хотя покупатели заслуженно критиковали его за примитивность трансмиссии с цепным приводом на задние колеса.

Уолсли-5РќР

Уолсли-5НР(1901)
Двигатель:	одноцилиндровый горизонтальный
Диаметр цилиндра и ход поршня:	114,3 х 127 мм
Рабочий объем:	1296 см3
Мощность:	5 л.с. при 900 об/мин
Коробка передач:	механическая 3-ступенчатая
Рама:	лонжеронная
Подвеска:	на полуэллиптических рессорах
Тормоза:	барабанные на задние колеса
Кузов:	открытый 2-4-местный
Максимальная скорость:	40 км/ч