1 2 3 4 5 6 7 8

Пежо-806

Впервые "Пежо-806" появился на Женевском автосалоне 1994 года. Модель выпускается до настоящего времени, периодически модернизируясь. Этот переднеприводный универсал повышенной вместимости разработан группой "Пежо-Ситроен" совместно с концерном Ф�АТ (FIAT). В результате из ворот завода СЕВЕЛ (SEVEL) на севере Франции сегодня выходят не только "Пежо-806", ной унифицированные с ними "Ситроен Эвазьон" (Citroen Evasion), "Ф�АТ Улисс" (FIAT Ulysse) и "Лянча Дзета" (Lancia Zeta), различающиеся лишь элементами отделки.

"Пежо-806" - многофункциональная 5-дверная машина с трансформируемым салоном, который можно приспособить для перевозки от 2 до 8 человек или достаточно объемных грузов. Она предлагает полный комплект "услуг", работая в качестве простого фургона или вместительного семейного легкового автомобиля.

Комфорту способствуют поворачивающиеся на 180° сиденья второго ряда, автоматический кондиционер; люк в крыше с электроприводом; выдвижные ящики под сиденьями; съемные перегородки в салоне; приспособления для крепления на крыше велосипедов, серферов или байдарок. Автомобили предлагаются с бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 1,9-2,1 л, мощностью 90-147 л.с. Покупатель может выбрать из 3 базовых комплектаций, а также длиннобазный "Пульман" (Pullman) или специальное исполнение - офис на колесах "Бизнес" (Business).

Пежо-806

Пежо-806 Турбо 2.0 (1997)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом
Диаметр цилиндра и ход поршня:	86,0x86,0 мм
Рабочий объем:	1998 см3
Мощность:	147 л.с. при 5300 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Подвеска:	передняя независимая рычажно-пружинная, задняя полунезависимая на пружинах
Тормоза:	дисковые всех колес сАБС, передние вентилируемые
Кузов:	грузопассажирский 5-дверный 8-местный
Максимальная скорость:	195 км/ч