1 2 3 4

Примула

"Примулу" можно считать единственной оригинальной разработкой "Аутобьянки" с весьма смелыми конструкторскими решениями. Ее двигателем был модернизированный ФИАТ-HOOD, но конструкция переднего привода "Примулы" в дальнейшем была использована ФИАТом на своих автомобилях. Вдохновленные созданной Алеком Иссигонисом микролитражкой "Мини" (Mini), конструкторы "Аутобьянки" применили на своей модели 4-цилиндровый мотор поперечного расположения и двухобъемный кузов на 4-5 мест, достаточно оригинальный для своего времени. Все 4 колесных тормоза были дисковыми, что было редкостью в то время, особенно для малолитражных автомобилей.

Аутобьянки Примула

Аутобьянки Примула (1964)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый переднего поперечного расположения
Диаметр цилиндра и ход поршня:	72 х 75 мм
Рабочий объем:	1221 см3
Мощность:	57 л.с. при 5300 об/мин
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Подвеска:	передняя независимая на поперечной рессоре, задняя с жесткой осью на полуэллиптических рессорах
Тормоза:	дисковые на всех колесах
Кузов:	несущий 3-дверный хэтчбек
Максимальная скорость:	135 км/ч