1 2 3

Де Томазо Пантера

"Пантера" - типичный спортивный автомобиль, сочетающий в себе технические и эстетические ценности своего времени. Еще его называли самым красивым цветком в букете, собранном де Томазо. Разработанный в конце 60-х годов и впервые показанный в 1970-м, он должен был компенсировать потери от неудачной модели "Мангуста" (Маngusta). Последняя имела неправильное распределение массы по колесам и плохую управляемость.

"Пантеру" разработал известный американский конструктор Том Тьярда (Tom Tjaarda). Сначала ее собирали на фирме "Гиа", а потом производство перевели на кузовную фирму "Виньяле". Машина предлагалась в трех исполнениях: "L", "GTS" и "GT-5", внешне отличавшихся передними и задними спойлерами и элементами отделки.

"Пантера" стала одним из самых сильных соперников знаменитых "Феррари" (Ferrari) по всем техническим и скоростным параметрам, но главным ее достоинством была вдвое меньшая стоимость. "Форд", ставший вскоре хозяином "Де Томазо", рассчитывал на ее большой успех на американском рынке, широко открытом для всех технических новинок из Старого Света, особенно роскошных и скоростных машин из �талии. Однако постепенно ужесточение технических требований к автомобилям,продаваемым в США, да и почтенный возраст "Пантеры", свели спрос на нее до минимума, что серьезно поколебало положение фирмы. Эта машина почти без изменений выпускалась до 1994 года.

Де Томазо Пантера

Де Томазо Пантера (1974)
Двигатель:	V8 верхнеклапанный центрального расположения
Диаметр цилиндра и ход поршня:	101,6 х 89 мм
Рабочий объем:	5763 см3
Мощность:	330 л.с.
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Подвеска:	независимая рычажно-пружинная всех колес
Тормоза:	дисковые всех колес
Кузов:	стальное 2-местное купе несущего типа
Максимальная скорость:	250 км/ч