1 2

РќРЎРЈ Р Рѕ-80 (1968)

На схеме хорошо видны очень компактный роторный двигатель, просторный салон и вместительный багажник. Двухсекционный двигатель Ванкеля мощностью 115 л.с. с 3-ступенчатой коробкой передач и гидротрансформатором.

Двигатель
Расположение:	переднее продольное
Конструкция:	роторно-поршневой двухсекционный системы Ванкеля с жидкостным охлаждением и двумя свечами зажигания на каждую камеру сгорания
Рабочий объем:	995 см3 (две камеры сгорании по 497,5 см3)
Степень сжатия:	9,0
Система газораспределения:	через впускные и выпускные отверстия, перекрываемые при вращении роторов
Система питания:	2 карбюратора "Солекс" (Solex)
Система зажигания:	транзисторная, по две свечи зажигания на каждую камеру сгорания
Мощность:	115 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент:	159 Н*м при 4500 об/мин
Трансмиссия
Сцепление:	сухое однодисковое с электропневматическим приводом
Коробка передач:	гидротрансформатор и 3-ступенчатая коробка передач; передаточные числа: 2,056; 1,208; 0,788; задний ход - 2,105
Главная передача:	гипоидная, передаточное число - 4,857
Подвеска
Передняя:	независимая типа "МакФерсон" с нижними поперечными треугольными рычагами, пружинами, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя:	независимая рычажно-пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Рулевое управление:	управление: реечное с гидроусилителем фирмы ZF
Тормоза:	все дисковые с вакуумным усилителем и регулятором тормозного усилия
Колеса и шины
Колеса:	из легкого сплава размером 5Jx 14
Шины:	размером 175SR14
Кузов:	5-местный седан несущего типа
Размеры и масса
Длина:	4780 мм
РЁРёСЂРёРЅР°:	1760 РјРј
База:	2860 мм
Колея:	передняя и задняя 1480/1434 мм
Масса:	1210 кг
Максимальная скорость:	180 км/ч
Средний расход топлива:	14,2 л на 100 км