1 2 3 4 5

Датсан

По утверждению своих создателей, маленький "Датсан" выпуска 1934 года был "самым благородным в мире малолитражным автомобилем, рожденным в результате накопленного 15-летнего опыта конструкторов фирмы". Он отличался малым расходом топлива и надежной конструкцией. Однако под кузовом, похожим на уменьшенную копию европейского "Форда", скрывалось простое шасси британского "Остина Севен", в котором японцы изменили только заднюю подвеску.

Датсан

Датсан (1934)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый с боковыми клапанами
Диаметр цилиндра и ход поршня:	56 х 76 мм
Рабочий объем:	748 см3
Мощность:	12 л.с.
Рама:	лонжеронная
Подвеска:	передняя на поперечной рессоре, задняя на продольных рессорах
Тормоза:	барабанные всех колес
Кузов:	4-дверный седан, кабриолет
Максимальная скорость:	75 км/ч