1 2 3 4

Мазда Кседос-6/Кседос-9

Четырехдверные седаны "Кседос" представляют собой семейство автомобилей класса "люкс", выпускаемое в рамках уже существующих конструкций более дешевых машин того же размерного класса. Серия "Кседос" отличается от своих базовых исполнений более привлекательной и даже изысканной внешностью, улучшенной комплектацией, окраской и отделкой.

"Кседос-6" использует шасси семейства "626" Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ модернизированный вариант модели "Лантис" РІ наиболее комфортабельном исполнении. Р’ РЇРїРѕРЅРёРё РЅРѕСЃРёС‚ наименование "Р­СѓРЅРѕСЃ-500". Впервые "Кседос 6" появился РЅР° РўРѕРєРёР№СЃРєРѕРј автосалоне 1991 РіРѕРґР°. РќР° его европейских исполнениях применяются достаточно мощные двигатели рабочим объемом 1598 Рё 1995 СЃРј³ мощностью 113 Рё 144 Р».СЃ. Последний является V-образной "шестеркой", что для машины такого класса редкость.

Дебют "Кседоса-9" (РІ РЇРїРѕРЅРёРё - "Р­СѓРЅРѕСЃ-800") состоялся РЅР° Франкфуртском автосалоне 1993 РіРѕРґР°. РћРЅ должен был составить сильную конкуренцию европейским моделям так называемого высокого среднего класса, типичным образцом которого является известный "Мерседес-Бенц" (Mercedes-Benz) серии "Р•". Несмотря РЅР° то, что конструкция "Кседоса-9" близка Рє автомобилям серии "626", внешне РѕРЅРё воспринимаются как совершенно разные машины. Двигатели - только V6, для европейского рынка - рабочим объемом 1995 Рё 2497 СЃРј³ мощностью 143 Рё 167 Р».СЃ. РљСЂРѕРјРµ этого, предлагается комплектация СЃ мотором РІ 2255 СЃРј³ СЃ объемным нагнетателем мощностью 211 Р».СЃ., разгоняющим автомобиль РґРѕ 230 РєРј/С‡.

Мазда Кседос-6

Мазда Кседос-6 (1997)
Двигатель:	24-клапанный V6 с впрыском топлива
Диаметр цилиндра и ход поршня:	78,0 х 69,6 мм
Рабочий объем:	1995 см3
Мощность:	144 л.с. при 6000 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая
Подвеска:	независимая рычажно-пружинная всех колес
Тормоза:	дисковые всех колес
Кузов:	несущий 5-местный седан
Максимальная скорость:	202 км/ч