(SPARTAN) Пинкстон, Великобритания, 1973-1982

Джим Мак�нтайр (Jim Mclntyre), долгое время занимавшийся ремонтом спортивных машин, в 1973 году решил начать сборку автомобилей под названием "Спартан Плюс" (Spartan Plus). Он использовал шасси и кузова старых моделей фирмы "Триумф" (Triumph), оснащая их современными силовыми агрегатами.

Позднее появились и собственные конструкции. На них устанавливались рядные 6-цилиндровые двигатели "Форд" (Ford) мексиканской сборки или "Ровер" (Rover) V8.

Спартан

Спартан Плюс-2 (1982)
Двигатель:	"Форд" рядный 6-цилиндровый верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня:	90 х 60,1 мм
Рабочий объем:	2293 см3
Мощность:	114 л.с.
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Рама:	пространственная трубчатая
Подвеска:	передняя независимая типа "Макферсон", цельная балка заднего моста на продольных рычагах и пружинах
Тормоза:	передние дисковые, задние барабанные
Кузов:	2-местный спортивный
Максимальная скорость:	180 км/ч