(MEGA) Эксле-Бэн, Франция, 1992-

"Мега" является торговой маркой автомобильной РіСЂСѓРїРїС‹ "Эксам-Мега" (Aixam-Mega), появившейся РІ 1992 РіРѕРґСѓ РЅР° базе небольшой фирмы "Эксам", основанной еще РІ 1975 РіРѕРґСѓ. РњРЅРѕРіРёРµ РіРѕРґС‹ "Эксам" занимает лидирующее положение РІРѕ Франции РїРѕ производству микроавтомобилей. Для управления РёРјРё РЅРµ требуются водительские "права". Постепенно фирма вышла РЅР° третье место РІРѕ Франции РїРѕ выпуску легковых автомобилей. Впереди оказались такие колоссы, как "Рено" (Renault) Рё "Пежо-Ситроен" (PSA), хотя объемы производства совершенно несопоставимы РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. Р’ программу "Эксам" РІС…РѕРґРёС‚ несколько двухместных легковых Рё грузопассажирских машин СЃ РѕРґРЅРѕ- или 2-цилиндровыми дизельными моторами объемом РѕС‚ 276 РґРѕ 470 СЃРј³ мощностью 5,4-13 Р».СЃ.

Р’ начале 90-С… РіРѕРґРѕРІ фирма решила расширить сферу своей деятельности Рё войти РІ самые престижные секторы автомобильного рынка. Образовав марку "Мега", РѕРЅР° внедрилась РІ класс малых легковых автомобилей, который контролируется самыми крупными автомобильными корпорациями. РќРѕ "Эксам" нашла себе небольшую нишу, предложив приземистый многоцелевой автомобиль спортивного стиля "Мега Клуб" (Mega Club) СЃ пластмассовым 2-дверным открытым РєСѓР·РѕРІРѕРј. Эта ниша оставалась незанятой после прекращения производства утилитарного грузопассажирского "Ситроена Мехари" (Citroen Mehari), имевшего успех Сѓ молодежи Рё мелких предпринимателей, особенно РЅР° СЋРіРµ Франции Рё РІ странах Африки. РќР° базе "Мега Клуб" выпускается также миниатюрный пикап "Мега Ранч" (Mega Ranch). РћР±Р° оснащаются двигателями "Ситроен" - бензиновыми РІ 1124 Рё 1361 СЃРј³, мощностью 60 Рё 75 Р».СЃ., Р° также дизелем РІ 1527 СЃРј³ мощностью 58Р».СЃ. Стандартный вариант -переднеприводным, РЅРѕ РїРѕ заказу можно приобрести полноприводный автомобиль. Узлы С…РѕРґРѕРІРѕР№ части заимствованы РѕС‚ серийного легкового автомобиля "РЎРёС‚-роен-РђРҐ", рама собрана РёР· оцинкованых труб. Длина 4-местного варианта - 3510 РјРј, ширина - 2280 РјРј РїСЂРё высоте всего 1460 РјРј. Несмотря РЅР° СЃРІРѕСЋ миниатюрность, автомобиль может перевозить РіСЂСѓР· РґРѕ 400 РєРі Рё развивать скорость РІ зависимости РѕС‚ исполнения 138-150 РєРј/С‡.

Две другие машины "Мега" не идут нив какое сравнение с "Клуб" и "Ранч": это спортивные суперавтомобили с 6-литровым двигателем "Мерседес-Бенц" (Mercedes-Benz) V12 центрального расположения мощностью 395 л.с. Первый из них - "Трак" (Track) - оснащен автоматической коробкой передач, приводом на все колеса, гидропневматической подвеской, 4-местным кузовом купе длиной 5,1 м и огромными 20-дюймовыми колесами. Он развивает максимальную скорость 250 км/ч. После приобретения группой "Эксам-Мега" в 1996 году небольшой фирмы из княжества Монако, появилась вторая более низкая и элегантная двухместная машина "Монте Карло" (Monte Carlo) с 5-ступенчатой механической коробкой передач и центральной трубчатой рамой, способная развивать скорость до 300 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч - 4,5 с.

Мега Клуб

Мега Клуб (1997)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый с электронным впрыском
Диаметр цилиндра и ход поршня:	75 х 77 мм
Рабочий объем:	1361 см3
Мощность:	75 л.с. при 6200 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Рама:	пространственная трубчатая
Подвеска:	передняя независимая рычажно-пружинная, задняя торсионная
Тормоза:	передние дисковые, задние барабанные
Кузов:	4-местный открытый универсальный
Максимальная скорость:	150 км/ч