(BREVETTI-FIAT) Турин, �талия, 1906-1908

В 1905 году Ф�АТ (FIAT) вместе с машиностроительным и металлургическим предприятием Микеле Ан-сальди (Michele Ansaidi) основали совместную фирму "Ф�АТ-Ансальди". Компания намеревалась собирать легковые автомобили типа "10/12CV", но через год распалась с возникновением (26 апреля 1906 года) новой фирмы "Бреветти-Ф�АТ", которая возобновила выпуск прежней модели "10/12 HP". Эту легковую машину вскоре усовершенствовали и назвали "12/16 HP". На автомобиле установили 4-цилиндровый 3-литровый двигатель с двумя блоками по два цилиндра и закрытый кузов с отдельным помещением для пассажиров. Чтобы облегчить посадку, лонжероны в средней части рамы срезали.

Это была единственная модель, выпущенная на "Бреветти-Ф�АТ", которая в 1909 году вошла в состав Ф�АТа. На ее базе впоследствии построили легковую машину "Ф�АТ-Типо 2" (Tipo).

Бреветти-Ф�АТ 12/16 HP

Бреветти-Ф�АТ 12/16 HP (1907)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый Диаме
Диаметр цилиндра и ход поршня:	90 х 120 мм
Рабочий объем:	3054 см3
Мощность:	34 л.с.
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Рама:	лонжеронная
Подвеска:	на рессорах
Тормоза:	барабанные
Кузов:	закрытый 2-дверный с открытым местом для водителя
Максимальная скорость:	50 км/ч