(BRENNABOR) Бранденбург, Германия, 1908-1934

Фирма "Бреннабор", основанная братьями Рейхштайн (Reichstein), была известна своими велосипедами, двух- и трехколесными мотоциклами. В 1908 году появился первый автомобиль этой марки, разработанный Карлом Рейхштайном.

На "бреннаборах" использовали 2- и 4-цилиндровые двигатели "Фафнир" (Faf-nir). К началу войны выпускалась гамма автомобилей с моторами рабочим объемом от 0,9 до 3,8 л.

В 1919 году "Бреннабор" вошла в "Ассоциацию германских автомобильных производителей" (GDA), в которой уже состояли фирмы НАГ (NAG), "Ганза" (Hansa) и Танза-Ллойд" (Hansa-Lloyd). Это помогло сплотить силы небольших компаний, и в 1920 году "Бреннабор" выпускала уже по 120 машин в день, заняв первое место в Германии по объему производства. В ее программе имелись простые, недорогие и достаточно скоростные автомобили серий "Р", "R" и "S", оснащенные 4-цилиндровыми моторами. "Бреннабор" выпустила также гоночный вариант с 1,5-литровым мотором и двумя верхними распределительными валами.

Р’ 1927 РіРѕРґСѓ началось производство более мощной модели "AL" СЃ 6-цилиндровым двигателем РІ 2547 СЃРј³. РќР° следующий РіРѕРґ Рє ней добавились РґРІРµ модели СЃ мотором РІ 3080 СЃРј³, Р° также легкие модели серий "N" Рё "Z" СЃ 1,6-литровыми двигателями. Р’ 1934 РіРѕРґСѓ появился "Бреннабор Ювель" (Juwel), выпускавшийся СЃ 6- Рё 8-цилиндровыми моторами РІ 2460 Рё 3417 СЃРј³ мощностью соответственно 45 Рё 60 Р».СЃ. Экономический РєСЂРёР·РёСЃ заставил фирму переключиться РЅР° то, СЃ чего РѕРЅР° начинала, - РЅР° легкие Рё дешевые автомобили. Р�РјРё стали простые однолитровые автомобили серий "РЎ" Рё "D", Рє которым РІСЃРєРѕСЂРµ прибавились более мощные модели СЃ двигателями РІ 2,0 Рё 2,5 Р». Р�Рј Рё суждено было стать последними "бреннаборами". Р’ начале 1934 РіРѕРґР° фирма перешла РЅР° выпуск велосипедов Рё автомобилей для детей.

Бреннабор-С

Бреннабор-С 4/20 PS (1932)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый
Диаметр цилиндра и ход поршня:	62 х 83 мм
Рабочий объем:	1002 см3
Мощность:	20 л.с. при 2800 об/мин
Коробка передач:	механическая 3-ступенчатая
Рама:	лонжеронная
Подвеска:	на рессорах
Тормоза:	барабанные
Кузов:	2-дверный седан или кабриолет
Максимальная скорость:	75 км/ч