(IRIS)
Уиллсден, Великобритания, 1905-1915
Первый "Айрис" был оснащен цепным приводом на задние колеса, но вскоре получил карданную передачу. Вначале выпускалась модель "25/ЗОНР" с 4-цилиндровым мотором рабочим объемом 4482 см3, а в 1907 году появилась еще одна машина с 6-цилиндровым двигателем в 7310 см3. До начала первой мировой войны "Айрис" выпускала 4-цилиндровые модели "15", "25" и "35НР" и одну 6-цилиндровую "40НР".
|
|
Айрис-40 HP
|
| Айрис-40НР (1908) |
| Двигатель: |
рядный 6-цилиндровый с боковыми клапанами |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: |
108 х 133 мм |
| Рабочий объем: |
7310 см3 |
| Мощность: |
43 л.с. |
| Коробка передач: |
механическая 3-ступенчатая |
| Рама: |
лонжеронная |
| Подвеска: |
на полуэллиптических рессорах |
| Тормоза: |
барабанные на задних колесах |
| Кузов: |
открытый или закрытый 5-местный |
| Максимальная скорость: |
80 км/ч |
