1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Форд Эскорт

Семейство переднеприводных моделей "Эскорт" прекрасно зарекомендовало себя в программе "Форда" еще в 1980 году. С 1990-го, когда появилось второе поколение европейских моделей "Эскорт", они стали существенно отличаться от одноименных машин американского производства, которые создавались на шасси японских "Мазда Протеже" (Mazda Protege). В 1995-м европейское семейство "Эскорт" подвергли серьезной модернизации, в результате чего интерьер салона и внешний вид приобрели более современные очертания в новом фирменном "яйцеобразном" стиле.

Покупатель может выбрать несколько вариантов кузовов, включающих 3-, 4- и 5-дверные легковые, два грузопассажирских, кабриолет или фургон; несколько типов бензиновых и дизельных моторов рабочим объемом от 1,3 до 1,8 л мощностью 60-116 л.с.; механические или автоматические коробки передач. Самые мощные исполнения развивают максимальную скорость до 196 км/ч и разгоняются с места до 100 км/ч за 9,9 с.

Форд Эскорт-CL

Форд Мондео 2,0 (1993)
Двигатель:	рядный 4-цилиндровый с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами
Диаметр цилиндра и ход поршня:	84.8 х 88 мм
Рабочий объем:	1988 см3
Мощность:	136 л.с. при 6000 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая
Подвеска:	независимая рычажно-пружинная всех колес
Тормоза:	дисковые всех колес
Кузов:	несущий 5-местный седан, хэтчбек и универсал
Максимальная скорость:	204 км/ч